„W takiej chwili, gdy nasze akcje osiągają nowe szczyty, może się wydawać, że ostrożne wydawanie nie jest tak ważne. To zdecydowanie nieprawda. Patrząc na naszą rzeczywistą rentowność, jest ona bardzo niska i wynosi około 1% za zeszły rok. Inwestorzy dają nam duży kredyt na przyszłe zyski, ale jeśli w dowolnym momencie stwierdzą, że tak się nie stanie, nasze akcje natychmiast zostaną zmiażdżone jak suflet młotem!
Co ważniejsze, aby nasze samochody były przystępne cenowo, musimy sprytniej podchodzić do tego, jak wydajemy pieniądze. To trudna gra w grosze – wymagająca tysięcy dobrych pomysłów, aby poprawić koszty części, proces produkcyjny...
Pierwsze zadania jakie przyszło mi robić po przejściu z działu produkcyjnego do inżynierii przemysłowej był pomiar czasu pracy maszyn. Maszyny pod tym względem w produkcji seryjnej są bardzo proste do pomiaru. Wystarczył krótki instruktaż kolegi z zespołu kilka godzin pomiarów i wszystko stało się oczywiste. Po paru miesiącach znałem cały park maszynowy przedsiębiorstwa, zalety, wady, problemy i częstotliwość awarii, a z racji bezpośrednich kontaktów z operatorami maszyn to też ich poznałem zarówno od strony zawodowej i prywatnej.
Po przystąpieniu USA do II Wojny Światowej, przemysł amerykański traci doświadczone kadry. Jednocześnie w zakładach produkujących na potrzeby wojny znaczącym staje się brak wyszkolonych pracowników ( wyszkolone kadry wciela się do wojska), efektem tego jest niska produktywność oraz słaba jakość.