Cele szkolenia
- Zapoznanie się z normami, symbolami oraz modyfikatorami tolerancji, w szczególności tolerancji geometrycznych.
- Poznanie interpretacji zapisów rysunkowych, w szczególności zapisów specyficznych dla branży motoryzacyjnej.
- Poznanie zasad bazowania i jego wpływu na pomiary 3D.
- Analiza przypadków przemysłu motoryzacyjnego, poznanie przykładowych problemów i błędów rysunkowych.
- Zapoznanie się z opisem funkcjonalności / montowalności detali za pomocą tolerancji geometrycznych.
- Zapoznanie się ze specyficznymi dla branży motoryzacyjnej normami i oznaczeniami rysunkowymi (wg DIN, VW, GS).
- Rozwiązywanie problemów uczestników szkolenia – analiza i interpretacja wybranych rysunków Klienta.
Terminy i miejsce
Szacunkowy udział części praktycznej: 60%
Czas trwania: 3 dni po 8 godz.
Program i ćwiczenia
Program szkolenia:
- Źródła informacji.
- Przegląd norm.
- Warstwy i rola rysunku 2D.
- Rodzaje tolerancji i ich klasyfikacja.
- Symbole tolerancji geometrycznych.
- Jakość procesu technologicznego a odchyłki kształtu.
- Dlaczego nie sam model 3D - kilka błędów z życia.
- Zasady orzekania o zgodności/niezgodności wyrobów.
- Domyślna interpretacja wymiaru.
- Zasada niezależności.
- Zasada powłoki.
- Modyfikatory tolerancji geometrycznych (M, L, F, P, A, UZ, CZ).
- Zasada maksimum materiału.
- Zasada minimum materiału.
- Składowe tolerancji geometrycznych.
- Ramka tolerancji geometrycznych.
- Bazowanie - oznaczenia i zastosowanie.
- Zasady doboru bazowania i kilka błędów z życia.
- Tolerancje ogólne wg norm ISO.
- Opis funkcjonalności wyrobów z zastosowaniem tolerancji geometrycznych.
- Bazowanie „Best Fit” w ocenie funkcjonalności wyrobów.
- Różnice ISO – AMSE.
- Odchyłki kształtu, kierunku, położenia i bicia – ćwiczenia.
- Dobór narzędzi i strategii pomiarowych do zapisów tolerancji geometrycznych.
- Wirtualna granica maksimum materiału.
- Mini-wstęp do projektowania sprawdzianów funkcjonalnych.
- Dlaczego nie rozumiemy rysunków 2D.
- Dlaczego komunikacja jest ważniejsza niż znajomość norm.
- Jak analizować i tworzyć rysunki 2D.
- Zastosowanie CMM - wybór czy konieczność.
- RPS wg norm ISO, VW.
- Tolerancje ogólne wg norm DIN.
- Messplan wg norm GS.
- Łańcuchy wymiarowe.
- Analiza wybranych rysunków Uczestników.
Ćwiczenia i przykłady:
- Analiza rysunku technicznego - ustalanie właściwej kolejności analizy dla przykładowego rysunku z branży motoryzacyjnej (ćwiczenie w grupach).
- Analiza rysunku technicznego - dlaczego nie rozumiemy rysunków technicznych oraz dlaczego komunikacja jest ważniejsza niż znajomość norm (burza mózgów).
- Zasada powłoki i zasada niezależności - orzekanie o zgodności/niezgodności wyrobów oraz dobór narzędzi i metod pomiarowych dla wybranych przykładów.
- "Profil" - wizualizacja pola tolerancji oraz analiza odchyłek i metody ich raportowania.
- Zasada maksimum materiału - analiza wybranych przykładów.
- Bicie - typowanie rodzaju odchyłki.
- Odchyłki geometryczne - wizualizacja wielkości odchyłek geometrycznych wyrobów.
- Odchyłki geometryczne - określanie rodzaju odchyłek geometrycznych wyrobów.
- Składowe tolerancji geometrycznych - analiza składowych na przykładzie odchyłki pozycji i odchyłki bić.
- Bazowanie - analiza błędów bazowania dla wybranego przykładu z branży motoryzacyjnej.
- Bazowanie - analiza lokalizacji punktów RPS na wybranym przykładzie z branży motoryzacyjnej.
- Dobór przyrządów i strategii pomiarowych na przykładzie rysunku wyrobu z branży motoryzacyjnej (ćwiczenie w grupach).
- Wykonanie rysunku technicznego dla prostego przyrządu pomocniczego, nadanie baz oraz wybór rodzaju i wielkości tolerancji geometrycznych (ćwiczenie w grupach).
- "Obliczenie" prostego sprawdzianu funkcjonalnego do weryfikacji wybranej tolerancji geometrycznej (ćwiczenie w grupach).
- Znajdowanie błędów w dokumentacji przykładowego wyrobu z branży motoryzacyjnej (ćwiczenie w grupach).
- Analiza przykładowych konstrukcji oraz rysunków technicznych z branży motoryzacyjnej (z możliwością analizy rysunków klienta).
Korzyści dla uczestnika
Uczestnik dowie się:
- Jakie normy dotyczą wymiarowania i tolerowania geometrycznego.
- Co to są tolerancje geometryczne i jak je oznaczamy.
- Jaką rolę odgrywają bazy i układy baz.
- Jakie są zasady prawidłowego doboru bazowania na etapie konstrukcji oraz weryfikacji.
- Jakie są specyficzne normy i oznaczenia wybranych klientów w branży motoryzacyjnej.
- Jaka jest interpretacja wybranych zapisów znajdujących się na rysunkach używanych w pracy zawodowej.
Uczestnik nauczy się:
- Stosować symbole tolerancji geometrycznych w praktyce.
- Interpretować zapisy dotyczące funkcjonalności wyrobów.
- Dobierać właściwe do zapisów rysunkowych metody pomiarowe.
- Samodzielnego poszukiwania rozwiązań.
- Pracy grupowej w zakresie analizy dokumentacji technicznej.
- Podejścia do analizy rysunków ze swojej pracy zawodowej.
- Interpretacji wybranych oznaczeń wg norm VW, DIN, GS.
- Jakie są różnice w podejściu do analizy pomiędzy konstrukcją, technologią i jakością.
Zdobyte kwalifikacje/umiejętności:
- Umiejętność samodzielnej pracy z rysunkiem technicznym w branży motoryzacyjnej z uwzględnieniem specyficznych oznaczeń wybranych klientów.
Adresaci
- Inżynierowie jakości,
- Inżynierowie procesu,
- Pracownicy laboratorium pomiarowego,
- Konstruktorzy,
- Technolodzy,
- Liderzy projektów,
- Audytorzy produktu,
- Inżynierowie rozwoju dostawców,
- Pracownicy kontroli dostaw,
- Kierownictwo jakości, inżynierii, konstrukcji.
Dodatkowe informacje
Szkolenie prowadzone zdalnie poprzez sesję wideokonferencji on-line z wykorzystaniem dedykowanych narzędzi.
Uczestnicy dostają link do otwarcia sesji. Materiały dostępne w wersji elektronicznej.
Najbliższe szkolenie otwarte:
Dokumenty do pobrania
Potrzebujesz pomocy?
Szkolenia otwarte

Dorota Dzioba
Starszy Specjalista ds. Realizacji Szkoleń i Konsultacji

Klaudia Kulka
Młodszy Specjalista ds. Realizacji Szkoleń i Konsultacji
Szkolenia zamknięte

Małgorzata Jakubiak
Kierownik Działu Szkoleń i Konsultacji

Sylwia Smuga
Menadżer Projektów Szkoleniowych i Konsultacyjnych